Moule de calandre en plastique automobile

Sunwinmould a produit un moule de calandre automobile à injection spéculaire adoptant une méthode de chauffage électrique, visant principalement à résoudre les problèmes selon lesquels, après l'utilisation d'un moule à injection multi-puits existant, des marques de soudure sont facilement générées à la surface d'un produit, etc.Le moule à injection spéculaire adoptant le mode de chauffage électrique comprend un moule avant agencé sur une plaque de moule fixe d'une machine de moulage par injection, un moule arrière agencé sur une plaque de moule mobile de la machine de moulage par injection, un noyau de moule chauffant et une plaque de refroidissement utilisée pour refroidir les produits moulés par injection ;un élément chauffant électrique est enterré dans le noyau de moule chauffant.Selon le moule à injection spéculaire adoptant le mode de chauffage électrique, le chauffage et le refroidissement sont effectués indépendamment et séparément, de sorte que l'efficacité de transfert de chaleur du moule est élevée et que l'efficacité de production du moule à injection spéculaire est encore améliorée ;de plus, une voie d'eau dans la plaque de refroidissement ne participe qu'au refroidissement, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de concevoir une pièce intégrée, et la structure du moule est grandement simplifiée.

Paramètres principaux de moulage par injection à haute lumière

Projet : Description des paramètres principaux

Température du moule : lorsque le moule est moulé par injection, la température est d'environ 80 °C à 130 °C et la température du moule est réduite à 60-70 °C lorsque la pression est maintenue.La surface de la cavité est polie miroir.Chauffage à la vapeur d'eau, vanne à pointeau 3 points dans la colle.

Moule en acier : 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Allemagne) 2. CENA1 (Datong, Japon) 3. MIRRAX40 (le suédois gagne 100).

Eau de refroidissement du moule : le canal d'eau adopte un diamètre de trou de 5 à 10 mm, l'espacement est d'environ 35 mm et la surface du produit est de 8 à 12 mm.Le thermocouple électrique est conçu pour contrôler avec précision la température et le tuyau d'eau à haute température est conçu du côté non opérationnel.

Isolation du moule : les inserts dynamiques du moule doivent être évidés pour concevoir le panneau d'isolation thermique, le chemin d'eau de conception du cadre du moule, la colonne de guidage latérale de conception de la colonne de guidage, la section d'échappement du moule de 10 mm, la conception de la surface d'étanchéité de la surface de séparation du moule de 10 mm.

Exposition de conception de moules de calandre automobile